
2021-07-23
捷世樂® 單車休閒 ~ 適合您的就是最好的訓練台!
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這波疫情下相信車友們都腳癢想騎車 ,
畢竟單車運動二個星期沒騎就面目可憎(泣),
瓦數、體能都會隨著訓練中斷而有感的下降 ,
訓練台就是在家騎乘最好的解方 ~
其實就算沒有疫情影響 ,
以訓練台進行科學化訓練能提供穩定的騎乘環境、強度 ,
同時有數據參考能加強不足的部分有效達到訓練的目標 ,
現在也有多款虛擬互動騎車軟體可以搭配 ,
車友同樣可以線上約騎廝殺不孤單 !
那到底該選哪款訓練台最好呢 ?
適合你的就是最好的訓練台 !
因為每個人的需求不一定 ,
有些人家裡空間小 ,需要體積小一點的 ,
有些人預算沒這麼高就以價格考量 ,
符合需求就是一台能進行訓練的好幫手 ~
我們從店內選了四款訓練台進行簡單介紹 ,
讓車友們能快速參考選出心中最適合的那款 。
首先是 xplova NOZA S 直驅式訓練台 ,
高 CP 值首選 !
工字型的穩定結構 ,可依車款調整前支架高度 ,
固定傳動帶和滑輪設計讓騎乘只有區區 58 分貝 ,
採用溫度補償技術,六極電磁制動器,
同時內建應變計,功率穩定不會已讀不回。
xplova NOZA S 直驅式訓練台,
台灣製造好安心,售價 NTD : 25,900 元。
更詳細的 xplova NOZA S 介紹請點 >> 連結
Wahoo KICKR Smart Trainer 直驅式智慧訓練台 ,
已經來到第五代 ,每代都不斷更新進化 ,
經典的三腳摺疊結構不變 ,
加入全新 AXIS 動態擬真軸座 ,打造 5° 水平角度變化 ,
搭配惰輪讓戶外騎乘的路感直接搬移至屋內 ,
專利的誤差自動校正科技將誤差值精進到 ±1% ,
支援 3 個藍牙同時連線以及提供 ANT+、ANT+FE-C ,
可同時串連至智慧型裝置及 GPS 碼錶 。
Wahoo KICKR 直驅式智慧訓練台 ,
選購配件多,路感真實,售價 NTD : 42,000 元。
更詳細的 Wahoo KICKR 介紹請點 >> 連結
TACX Neo 2T Smart 直驅式智慧型訓練台 ,
外型猶如蝶翼的折疊機構 ,為訓練台帶來不同的設計概念 ,
電子驅動模擬騎乘 ,所以能達到安靜再安靜 ,
升級的加大功率 ,讓衝刺及爬坡能有最佳體驗 ,
能個別進行左右腿的踏板行程分析 ,
模擬道路感受 ,騎在鵝卵石、碎石的振動能同步傳達 ,
提供下坡模擬 ,下滑的加速感讓騎乘更貼近真實 ,
可透過自行車運動產生電量自行供電 ,
但無法模擬下坡 ,插上電源就能恢復功能。
TACX Neo 2T Smart 直驅式智慧型訓練台 ,
多項模擬技術,可摺疊,超靜音,售價 NTD : 52,000 元。
更詳細的 Neo 2T Smart 介紹請點 >> 連結
TACX Neo Bike Smart 智能擬真訓練台 ,
單車訓練該有的都有了 ~
無需另外架上單車直接可騎乘 ,無須另接風扇直接具備 ,
同時提供手機、平板一個安穩的家 ,
多方面模擬技術 ,
下坡模擬、道路模擬甚至連變換檔位的感受都能模擬 ,
具備踩踏分析以及動態慣性 ,
因應重量、速度與坡度來調整阻力 ,
帶來最真實的騎乘感受 !
TACX Neo Bike Smart 智能擬真訓練台 ,
一台多功能好貼心 ,售價 NTD : 102,500 元。
KICKR BIKE 智慧擬真訓練台 ,
獨立式全面模擬 ,就是一台自行車 ,
五處可調整部件 ,能依據數據做個人化調整 ,
KICKR BIKE 以靜音皮帶驅動,夜晚騎乘不惱人 ,
擁有 ±1% 準確功率數據精準記錄騎車細節 ,
5.85kg 惰輪加上內建馬達搭配訓練軟體創造真實路感 ,
訓練台能角度傾斜搭配阻力模擬騎乘路線的升降變化 ,
具備上、下坡模擬深刻感受坡度,精進肌群訓練與踩踏技巧 ,
能透過設定來符合不同廠牌變速系統的操作,
支援藍芽、ANT+、ANT+FE-C ,
可同時連線至智慧型裝置及 GPS 碼錶 。
KICKR BIKE 智慧擬真訓練台 ,
就像是擁有了另一台車 ,整組售價 NTD : 123,000 元 。
更詳細的 KICKR BIKE 介紹請點 >> 連結
以下整理成表格提供參考 :
型 號 | NOZA S | wahoo Kickr | Neo 2T | Neo Bike | wahoo Bike |
---|---|---|---|---|---|
尺寸(關) cm | 49x22x41.6 | 135x34x88 | |||
尺寸(開) cm | 49x71.2x41.6 | 125x88x78 | |||
重 量 | 17 kg | 21.3 kg | 21.5 kg | 50kg | 42 kg |
最大功率 | 2500 W | 2200 W | 2200 W | 2200 W | 2200 W |
最大 模擬坡度 |
18% | 20% | 25% | 25% | 20% |
模擬路況 | 無 | 無 | 有 | 有 | 無 |
模擬下坡 | 無 | 無 | 有 | 有 | 有 |
功率準確 | ±1% | <1% | <span style="caret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: " roboto="" condensed",="" arial,="" "noto="" sans="" jp",="" 文泉驛正黑,="" "wenquanyi="" zen="" hei",="" "儷黑="" pro",="" "lihei="" 微軟正黑體,="" "microsoft="" jhenghei",="" 標楷體,="" dfkai-sb,="" sans-serif;="" font-size:="" 20px;"="">±1% | ||
飛 輪 |
支援 8~11速 無飛輪 |
支援 8~11速 附飛輪 |
支援 8~12速 附飛輪 |
無需飛輪 | 無需飛輪 |
傳輸技術 |
ANT+ ANT+ FE-C Bluetooth Smart |
ANT+ ANT+ FE-C Bluetooth Smart |
ANT+ ANT+ FE-C Bluetooth Smart |
ANT+ ANT+ FE-C Bluetooth Smart |
ANT+ ANT+ FE-C Bluetooth Smart |
校 正 | 自動校正 | 自動校正 | 無需校正 | 無需校正 | 自動校正 |
售 價 NTD. | 25,900 | 42,000 | 52,000 | 102,500 | 116,000 |
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