
2019-03-21
捷世樂® 單車休閒 ~ ZIPP NSW 碳纖維輪組的新境界 !!
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ZIPP ,
創立於 1988 年的自行車品牌 ,
至今不間斷的設計工程研究 ,多元的複合材質運用 ,
還有最為堅持的風洞測試 ,
為的是確保產品經的起所有考驗 。
今日要來介紹最具突破的 NSW 碳纖維輪組 ,
將 ZIPP 帶入新世代的科技結晶 !
首先來說明 NSW 的主力核心 ,
採用 Cognition 花鼓搭配 Axial Clutch(軸向離合)技術 ,
裝置內運用磁鐵取代鋼質彈簧 ,大大減少內部摩擦阻力 ,
破風時踩踏更省力維持高速巡航 ,出彎時的加速更快速可靠 ,
來看影片說明更清楚易懂唷 ~
選擇碳纖維輪組的車友 ,很多時候都是取決於其輕量 ,
但難免會擔心下滑及雨天時的制動力 ,
NSW 讓大家無疑慮 ,煞車邊大提升 !
獨特的碳化矽 Showstopper 剎車邊技術配備於所有 NSW 系列 ,
直接散佈於煞車面的碳化矽顆粒 ,
提供了優異的煞停力道可比擬鋁合金輪組 ,長下坡也穩穩制動 ,
煞車面上的 317 道溝槽 ,提升煞車力道的同時幫助排水 ,
潮濕天候的騎乘不在是偷懶的藉口 !
ZIPP 輪組堅持的空氣力學研究 ,每個輪組的誕生都經過嚴格的測試 ,
NSW 的框體設計運用 ABLC Sawtooth™ 技術,
新的高爾夫球面增進了空氣力學性能 ,
454 、858 的魚鰭狀 Hyperfoil™ 輪框仿生設計內圈凸緣 ,
降低加上空氣阻力及側向力 ,共同提升氣流表現 ,
同時 Impress™ 印刷技術直接將圖標印在輪圈上 ,
減輕重量也幫助渦洞發揮空氣力學效能 ~
ZIPP 碳纖維輪組從 Firecrest 進化到 NSW ,
採用更精進的科技技術 ,擁有最佳化的效能 。
碳纖維輪組 NSW 與 Firecrest 火鳥兩個系列 ,
整理成總表讓大家一目瞭然唷~
系 列 | 款 式 | 圖 片 | 規 格 | 售 價 NTD |
202 NSW |
開口式無內胎 碟煞 |
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108,000 |
開口式 夾煞 (舊年度) |
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102,600 | |
202 Firecrest 火鳥 |
2021 開口式無內胎 碟煞 |
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78,760 |
開口式無內胎 碟煞 (舊年度) |
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82,800 | |
開口式 夾煞 |
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|
69,600 | |
管胎 夾煞 |
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|
69,600 | |
303 NSW |
開口式無內胎 碟煞 (舊年度) |
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106,000 |
開口式無內胎 夾煞 |
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100,800 | |
303 Firecrest 火鳥 |
2021 303S 開口式無內胎 碟煞 |
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40,960 |
2021 Firecrest 無內胎 碟煞 |
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59,860 | |
2021 Firecrest 無內胎 夾煞 |
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69,300 | |
2021 Firecrest 管胎 夾煞 |
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69,300 | |
404 NSW |
2021 開口式 無內胎 碟煞 |
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100,800 |
2021 開口式無內胎 夾煞 |
![]() |
|
100,800 | |
404 Firecrest 火鳥 |
2021 開口式無內胎 碟煞 |
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|
78,760 |
2021 開口式無內胎 夾煞 |
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|
69,300 | |
454 NSW |
2021 無內胎 碟煞 |
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126,000 |
2021 無內胎 夾煞 |
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|
126,000 | |
2021 管胎 碟煞 |
![]() |
|
126,000 | |
管胎 夾煞 |
|
132,400 | ||
備 註 :808 、858 等其他款式輪組 ,請洽詢各分店。 |
喜歡 ZIPP NSW 的優異性能 ,
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