【 CERAMICSPEED 】

 

一級車隊自費也要擁有的陶瓷培林領先品牌 ～

 

 

 

來自丹麥 ，

 

百分百手工組裝，出貨前全面檢測的品質堅持 ，

 

總部裡持續開發研究 ，儀器不間斷的進行測試 ，

 

最滑順最省力的產品保證是唯一訴求 ！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

影響踩踏順暢度的培林 CERAMICSPEED 都不會忽略 ，

 

ＢＢ 、導輪或是輪組甚至到頭碗 ，

 

只要培林相關想達到節省瓦數皆有可能 ！

 

不只是培林 ，相輔相成的鏈條與油品 ，

 

同樣竭盡所能開發研究為的是將摩擦力降到不可能的低吶 ～

 

 

 

 

 

 

 

 

首先介紹最直接承受踩踏施力的五通軸承 ＢＢ ，

 

全面採用 CERAMICSPEED 陶瓷培林 ，

 

擁有優異的耐衝擊強度 、真圓度 、平整度與引以為傲的最高硬度 ，

 

讓摩擦力最小化與強化高負載耐受性 ，

 

結合輕量化鋁合金承座 ，

 

幾乎可對應市場上標準五通規格的車款 ，

 

曲柄迴轉的順暢度最完美的展現 ～

 

標準版已經相當強大 ，還推出更強化鍍層版 ，

 

提供更高的抗磨耗性能與耐腐蝕性 ，

 

重度訓練的車友絕對需要的好戰友 ！

 

 

 

標準版（四年保固），建議售價 NTD：10,700 元 。

 

鍍層版（終身保固），建議售價 NTD：14,100 元 。

 

 

 

五通軸承因為規格眾多 ，特殊規格可能售價不同 ，

 

文章無法詳細列出所有規格售價 ，

 

建議車友購買時 ，再跟我們確認會最準確唷 ～

 

 

 

 

 

 

 

 

CERAMICSPEED OSPW 加大導輪系統 ，

 

採用 CS 陶瓷培林、鋁合金導輪以及碳纖維複合導版支架 ，

 

為後變速器帶來極度優化的功效 ，

 

加大導輪的特殊齒比以及結構設計在丹麥總部測試再測試 ，

 

耐高衝擊與低摩擦力經的起賽事考驗 ，

 

同樣有著標準版和鍍層版 ，

 

追求輕量化的的車友還有推出鈦合金導輪版本唷 ～

 

 

 

 

鋁合金標準版標準色（四年保固），建議售價 NTD：17,800 元 。

 

鋁合金鍍層版標準色（終身保固），建議售價 NTD：20,100 元 。

 

 

限量色及3D列印鈦合金鍍層版因是特殊品項，

 

售價請至門市詢問以現場報價為準。

 

 

 

 

 

 

CERAMICSPEED UFO 競賽級鏈條 ，

 

鏈條經過徹底清潔 ，包覆上特殊配方的塗層 ，

 

最後再附著上鐵氟龍粉末 ，

 

調整到最佳最快速的狀態下才能出貨 ，

 

每條競賽級鏈條具有 600 公里的最佳化使用里程 ，

 

為賽事提供最極致的表現 。

 

 

 

Shimano 11S ，建議售價 NTD：5,500 元 。

 

KMC 12S ，建議售價 NTD：5,100 元 。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

鍊條的使用在超過里程後 ，

 

或是騎過泥濘 、下雨路況 ，亦或是請洗完車後 ，

 

保養維護是必須的 ！

 

UFO Drip 潤滑鍍膜液讓順暢低摩擦的效果得以延續 ，

 

鍍膜液經歷過長時間開發 ，混合十幾種的配方 ，

 

液態形式包覆於鍊條 ，完全乾燥後會形成封閉鍍膜 ，

 

避免騎乘時的污染物沾附 ，

 

每次潤滑後 ，最少可騎乘 200 公里以上唷～

 

 

 

 

UFO Drip 潤滑鍍膜 180 ml ，建議售價 NTD：1,400 元 。

 

 

 

 

 

CERAMICSPEED 的開發研究真的讓人大吃一驚 ，

 

讓我們來一窺丹麥總部的奧秘吧 ～

 

 

 

 

 

 

 

看完影片 ，又一直聽到車友的好評 ，

 

小編腳力弱腦波也弱...就 ，改裝下去了 ！

 

 

 

 

考慮到最直接的傳動 ，小編選擇ＢB跟大導輪先行入手 ，

 

看著改裝完成腳都癢了，好想立馬出車吶 ～ 

 

 

 

 

雖然很弱腳但小編真的也很想知道效果 ～

 

所以進行了一個小小測試 ，

 

同一個路線 ，小編連騎了兩天 ，

 

附上騎乘的紀錄以及簡單的心得說明 。

 

 

 

 

 

 

 

       

 

首先 ，那個超低的瓦數 ，大家看完要忘記唷 ！（泣

 

 

 

左邊那張是改裝前的騎乘 ，右邊是改裝後的騎乘 。

 

 

 

小編是先天體感很差的體質 ，

 

第二天改裝後的踩踏明顯感受到轉動時的滑順感 ，

 

摩擦力大幅降低到不知道該怎麼選擇檔位 ，

 

騎乘中來來回回的切換 ，應該需要多幾次的適應 ，

 

瓦數在踩踏中觀察 ，沒有第一天來得高 ，

 

有點擔心是不是連騎兩天體力比較差 ，

 

但還是依照平常的節奏完騎 。

 

 

 

騎乘結束看到數據覺得蠻開心的 ，

 

因為相同路線 ，平均迴轉數一樣 ，

 

平均瓦數比較低 ，騎乘時間上也縮短一些 ，

 

真的有達到省力 ，以弱腳小編的腳力已經滿足 ！

 

對於練家子車友 ，成績的推進相信會是一大幫手 ，

 

長途騎乘也能更加發揮省力效果 ，減少體力消耗 ，

 

小編不專業測試分享結束 ，謝謝大家 ～

 

 

 

 

 

最後將 CERAMICSPEED 整理成表格 ，讓大家參考 。

 

 

CERAMICSPEED 產品	規   格	價 格 NTD	備        註
陶瓷培林 BB	標準版 （四年保）	10,700	BSA、ITA、BB86、BB30、 BB386、BB-Right
	鍍層版 （終身保固）	14,100
OSPW 加大導輪系統	標準版 （四年保）	17,800	Shimano 、Campagnolo 、SRAM 系統 標準黑色、紅色
	鍍層版 （終身保固）	20,100	Shimano 、Campagnolo 、SRAM 系統 標準黑色、紅色
	鈦合金 鍍層版 （終身保固）	52,800 57,000	Shimano 、Campagnolo 、SRAM 系統 部分型號售價不同。
UFO 競賽級鏈條	Shimano 11s	5,000	最佳使用里程 600 公里 ， 搭配UFO Drip 潤滑鍍膜 ， 可延長低摩擦騎乘效果 。
	KMC 11s	4,600
UFO Drip 潤滑鍍膜	180 ml	1,400	每次潤滑後 ，最少可騎乘 200 公里 。 （ 首次使用需將變速套件、鍊條上 附著的油污徹底清潔 。）
BB 、大導輪等規格眾多 ，特殊規格可能售價不同 ，以現場實際報價為主 。

 

 

 

 

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