2018-10-13

捷世樂® OPEN the the Road Gravel bike 全地型 泥道車

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趨勢介紹

 

GRAVEL bike / 泥道車

 

 

內文以專注 Gravel Bike 車型的品牌 OPEN 為例

 

 

 

 

 

首先 ! Gravel Bike 不是越野公路車

 

但各位應該都聽過越野公路車 ( CX )

 

 

 

 

就是公路車搭上巧克力胎增加越野抓地力

 

煞車型式通常是吊煞 / V夾 / 或是碟煞

 

 

 

 

 

 

Gravel bike 的取向則是 都會+碎石+輕度越野

 

 

 

 

什麼胎可以應付 “都會+碎石+輕度越野” ?

 

吸震/低磨耗/要足夠的磨擦力

 

那大概就是寬一點的都會胎吧~!

 

 

 

沒錯! 好的 Gravel bike 在設計時就把胎寬考慮進去了

 

公路車為了追求空力與效率

 

頂級公路車容許最大胎寬 : 700X25C

一般公路車容許最大胎寬 : 700X28C

旅行公路車容許最大胎寬 : 700X32C

越野公路車容許最大胎寬 : 700X32C

Gravel Bike 容許最大胎寬 : 700X55C

 

寬胎的好處在於處理路面的碎震

 

本來您的肩頸/手臂/屁股會感受到的震動

 

輪胎都幫您吸收掉了.

 

而且接觸面積變大

 

遇到突然的泥沙/碎石路段

 

都能夠輕易的克服

 

 

 

 

專業的 Gravel bike 輪胎製造商

 

COMPASS Tyre 

 

 

Compass Tyre 直接捨棄了 700X26C 以下的輪胎

 

最大有到 700X55C

 

這樣的輪胎可不是每台車的裝的下~XD

 

 

 

 

 

當然寬胎也有缺點

 

就是抽車的時候力量多少會輪胎吸收掉

 

但如果您的肩頸手臂屁股不再因為路況痠痛

 

 

當然也就可以騎的更舒適,騎的更遠囉~
 

 

 

 

 

大家或許有注意到, 2019年度的新款頂級公路車

 

最大容許胎寬都可以到700X28C 甚至到 700X30C

 

可見寬胎的路感有多誘人呢~

 

 

 

 

另外 ! 一樣都是以公路車為基底

 

又都是碟煞又能夠允許較大的胎寬

 

所以Gravel bike 與 Adventure bike 歸為同一類

 

兩者的差異在於裝載能力的不同

 

Adventure bike / 探險公路車

 

以長程舒適與運載為取向

 

大多是金屬車架,搭上一些貨架孔,重量略重

 

 

 

 

 

 

Gravel bike 沿襲公路車:簡潔+效能

 

追求輕量與效率搭上最重要的舒適路感

 

 

對於喜歡跟朋友一起騎車又偶爾想小越野的人來說

 

根本就是無敵選項啊啊啊啊啊~

 

 

 

 

配合胎寬,車架當然也要跟著做調整

 

真正的 Gravel Bike 必須要能裝載超過 700X45C 的輪胎

 

但本來公路車的設計

 

在大盤輪胎跟車架後下叉的空間就已經很緊繃

 

為了改善這個問題!!

 

好的 Gravel Bike 採用右後下叉下沉的設計

 

閃過大盤與胖胖的外胎,又能增加結構強度

 

 

輕量+簡潔真的要花很多心思呀~

 

 

 

 

 

下沉的車架還有一個好處

 

就是當路面遇到顛頗時鏈條會跳動

 

下沉的後下叉可以閃過跳動的鏈條唷~

 

 

 

而一般的 Gravel Bike 會將後輪往後拉

 

如此雖然有達到需求

 

車身也變的比較長

 

但增加了車架的重量

 

 

 

 

 

 

 

既然是適合全地型的車款

 

制動力當然也要強調一下

 

 

碟煞系統是 Gravel Bike 的標配

 

前煞車一定是使用 160mm 的碟盤

(有些碟煞公路車是用 140mm 的碟盤)

 

後煞車則是看習慣使用 140mm 或160mm

 

提醒一下! 胎越寬磨擦力就變大

 

也就需要更強的制動力唷~

 

看著看著~

 

是不是看到理想的車款了呢?

 

 

 

 

 

 

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