如何挑選椅墊 ,籌備中

 

 

一張適合你的坐墊該怎麼挑 …..

 

椅墊跟挑另一半一樣,沒試過真的很難知道 … 疑 ?

 

沒有哪一個坐墊一定適合所有人的

 

這是經驗分享 ..

 

小編用主觀的視角, 跟累積的經驗跟您分享, 我是男生 ,但女生也可以參考唷!

 

就把我當朋友在跟你們聊天一樣輕鬆 .

 

業配難免 , 但都是真心 , 記得捷世樂只推薦好東西~

 

 

 

 

 

 

本文開始囉 !

 

 

 

這一篇文章的故事起源就在於

 

試過9張坐墊的小編我終於找到一個:

 

[ 可以讓我騎車騎久一點的坐墊 ]

 

本編經歷好多個坐墊 , 每個椅墊都有他的故事 ….

 

 

 

1.      San Marco Ponza (買車原廠搭的)  4年多 ( 初戀嘛~ 覺得都是應該的 )


其實坐的很習慣, 但距離一遠( 爬坡5km以上 ,平路15以上 ) 就會麻

 

 

 

 

 

 

2.      SMP 大約半年


印象中墊子沒有很厚 , 但外型不喜歡 , 所以換掉了

 

 

 

 

 

3.      SanMarco Concor 一次


( 聽人家說阿姆斯壯用這個一直拿冠軍 , 我試過一次它就下課了)

 

 

 

 

4.      FIZIK Airone Carbon rail 半年


聽說是單車椅墊中的沙發 , 後來才知道跟中秋烤肉一樣 , 只是廣告辭

 

 

 

5.      SMANIE Ti 半年

 

坐墊軟軟厚厚的 , 其實很好坐 , 但撐不過平路30km 又麻了….

 

 

 

 

 

6.      San Marco Zoncolan carbonFX 一年多一些些,算一年吧!

 

朋友那邊收來的…很貴…很帥…但貴不代表好用. 真的….

 

 

7.      BROOKS B17 一次

 

感受到我的絕望了嗎? 我從小布上面拆下來試的….當然一次下課

 

 

 

 

 

 

 

8.      WTB Ti 三個月

 

有點意外 ! 其實滿好坐的 . 但座弓被我坐歪了…( 我也才75kg ! 到底…. )

 

 

 

 

 

 

9.      PRO STEALTH


持續服役中…. ( 已經超過半年了 , 很滿意~ )

 

 

 

 

 

 

10. BERK Lupina 還沒到貨!



   更輕 . 而我想試試看會不會比PRO更好

 

 

 

 

 

 

 

以上的體驗後, 我覺得好的公路車椅墊必須要具備幾個特徵:

 

1.      支撐

2.      彈性

3.      對車褲的磨擦力

4.      椅型

5.      寬度

6.      重量

 

 

 

* 支撐 *

 

椅墊的支撐通常會因為軟墊厚度不同受影響

 

軟墊太厚在騎車時的下陷量大 , 騎車姿勢就會不穩定 , 不穩定騎久了就不舒服

 

雖然軟墊厚的座椅對初學者來說很舒服 , 但騎不久

 

而一旦開始穿車褲 , 就建議使用支撐性好一點的坐墊

 

 

 

 

* 彈性 *

 

彈性對我來說是必要的 , 椅墊的彈性可以幫助吸收路面的碎震

 

因為台灣路不好 , 然後坐偏硬的椅墊

 

感覺就像是坐在震動瘦身機上面 , 久了很不舒服的 .

 

 

 

 

 

* 磨擦力 *

 

之前流行過一段時間的全碳纖硬坐墊

 

如果表面太光滑 , 其實對車褲的傷害比較大

 

建議還是使用鋪皮表面的椅墊 , 可以提供適當的摩擦力

 

抓住你的寶貝車褲 (一件都貴貴的) , 延長它的使用壽命

 

 

 

 

 

* 椅型 *

 

 

另外依照習慣不一樣 , 挑的椅型也會不一樣:

 

 

1.      都騎爬坡跟都騎平路

 


比較適合挑選坐點下陷量多一些的

 

 

下陷量就是從側面看 , 椅鼻跟椅尾比較高 , 座點比較低

 

 

像是SMP 就是最好的範例

 

 

因為下陷量多 , 椅子比較容易將屁股扶在固定位置

 

 

抽車時屁股離開座墊 , 但抽車結束回到座墊時 , 下陷的特徵可以讓車手自然回到該乘坐的位置

 

 

 

 

 

2.      平路跟爬坡複合式路線

 


習慣騎複合式路線的人都會有一個習慣 , 就是平路的坐點跟爬坡坐點不一樣

 

 

同一個人同一台車 , 通常平路加速跟緩坡攻擊會坐比較前面 , 穩定爬坡會坐比較後面 

 


複合式路線所以選用的坐墊會比較平 , 坐點的下陷量少 , 方便前後移動

 

 

小編是這個路線的人 , PRO 的坐墊幾乎沒有下陷量

 

 

但在會陰處有逃讓 ( 挖空 ) 讓壓力釋放 (這個等一下會提到)

 

 

 

 

那問 : 第一種椅墊可以用在複合式路線嗎? 當然可以呀 !  只要可以習慣 , 沒有甚麼不可以的 !

 

 

 

 

 

* 寬度 *

 

 

比較專業的椅墊同一款式會有不同的寬度

 

 

這是為了配合每個人的坐骨寬度不同 , 男生女生也會不一樣唷 !

 

 

為了挑到正確的椅墊 , 捷世樂店裡都有專業量測坐骨寬度的工具 ( 如下圖 )

 

 

 

 

通常分別大小坐墊的分界點是 13cm

 

 

挑選正確的大小騎的才會舒服又長久喔 !

 

 

 

 

 

 

* 重量 *

 

 

一公克100塊 , 大概是輕量到後半段的對價公式

 

 

重量當然重要 , 如果您的車是 7.02公斤

 

 

換了一個椅墊就是可瘦身到 6.98 kg

 

 

6 開頭94王道 . 94開心 .

 

 

 

 

 

 

還有一個很重要的 !

 

 

[ 座墊中間開口 ]

 

 

為什麼座墊中間要開口呢 ?

 

 

因為在我們跨下有一些血管經過

 

 

尤其以華人來說 , 我們在會陰處 ( 跨下 ) 的組織比較多

 

 

所以一樣身材來說 , 通長華人胯下隆起的量也比歪果人多一些

 

 

以圖片所示:

 

 

 

左邊是台灣人 , 右邊是老外朋友 . 我們的胯下就一包 , 老外朋友就比較尖.

 

 

所以為了讓跨下組織不要受到擠壓而導致血夜循環不良

 

 

坐墊在會陰處開口或是下陷或是挖洞  ,對大部分的華人來說是必要的

 

(還是有一部份華人體型像老外 ,會陰處組織少一點)

 

 

而椅墊的設計 (尤其帥的跟公路車款式) , 基本上都是為了國外選手設計的

 

 

就算有開口 , 也開的不夠多 , 逃讓空間不夠 , 我們的組織還是會受壓迫 .

 

 

我知道有些車友覺得椅墊開口或是下陷不好看 ….. 但 …..

 

 

我都如此用心良苦跟您解釋

 

 

如果真的有不舒服或是騎不遠 . 真的不要免強 , 來找我們報到吧 !

 

 

 

 

 

挑張適合的坐墊 :

 

跟每周的騎乘公里數有關

 

 

每周25 公里以內

 

 

這算是短距離通勤或是河濱休閒運動

 

 

不用特別挑硬的坐墊 , 有點軟Q的也可以

 

 

或者說通常原廠坐墊就可以應付這樣的距離了唷 

 

 

 

 

 

每周25公里以上 , 50 公里以內

 

可能周間或是周末有往一些經典的單車路線作訓練,或是有固定約騎

 

 

建議只要不是軟趴趴的坐墊 , 就可以提供身體穩定的支撐

 

 

這個區間的人可以挑自己喜歡的造型

 

 

但建議還是有開口的可以為未來更長的距離做準備 .

 

 

San Marco , Fizik , Astute etc…..

 

 

 

 

 

 

每周 50 公里以上 

 

 

約騎都會到 , 假日都騎車

 

 

騎腳踏車的時間比陪另一半多

 

 

大概就是這一群了 , (我也是) 

 

 

常常騎車的人椅墊變成是 “功能需求” 的配件 ,

 

 

所以當然也要針對我們的需要的功能來挑選

 

1.      支撐

 

2.      彈性

 

3.      對車褲的磨擦力

 

4.      椅型

 

5.      寬度

 

6.      重量

 

 

都是需要的 , 所以… 能挑的反而變少了

 

 

而且以華人的角度

 

 

會建議要選有開口的椅墊 = 更進一步釋放鼠蹊部壓力 .

 

 

PRO Stealth , SMP , Selle Italia SLR superflow

 

 

 

男人呀~不要讓會陰部積勞成疾 (小心攝護腺…噓~ )

 

 

只要覺得有問題 , 或是哪裡不舒服 , 就要尋求專業或是有經驗的人協助唷!

 

 

 

 

另外還有一個小編聽聞的夢幻逸品 Berk Lupina 

 

 

是全碳纖手工製成的 , 生產地在歐洲 

 

 

我會進行椅墊的產品測試 . 好不好 …..試過就知道

 

 

等我~